今年4月，江蘇省消保委曾公布《江蘇省消費(fèi)者飛機(jī)票退改簽情況調(diào)查報(bào)告》，調(diào)查結(jié)果顯示，7家互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一， 8家航空公司的退改簽政策也均不一樣，提供同行程、同票價(jià)的不同航空公司，退票費(fèi)可能相差一倍。

近日，中國民航局下發(fā)了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》（以下簡稱《通知》），整治航空公司機(jī)票票退票、改期和簽轉(zhuǎn)（以下簡稱退改簽）“亂象”。
今后，機(jī)票退改簽收費(fèi)將實(shí)行“階梯費(fèi)率”。即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不能簡單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。

新規(guī)：機(jī)票退改簽 實(shí)行階梯費(fèi)率

民航局下發(fā)的《通知》里都說了啥，大家一起來看一看：

1，航空公司銷售客票要在官網(wǎng)、APP等渠道的顯著位置上及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地公布實(shí)際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)種類、水平及包括退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件，切實(shí)履行對旅客的告知義務(wù)；在旅客購買機(jī)票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件。

2，機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不能簡單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價(jià)格。

3，航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（退改簽收費(fèi)）標(biāo)準(zhǔn)一致。

4，航空公司要優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時(shí)間。要加強(qiáng)新技術(shù)推廣應(yīng)用，具備為旅客提供客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)真查詢服務(wù)功能。

5，航空公司要為旅客錯(cuò)購機(jī)票（例如姓名書寫錯(cuò)誤、重復(fù)購票等）提供免費(fèi)補(bǔ)救措施。對于航空公司無法證明旅客非錯(cuò)購情形的，均應(yīng)視為錯(cuò)購，并提供免費(fèi)退票等服務(wù)。對于旅客因病無法乘機(jī)并要求退票的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費(fèi)。

航空公司要根據(jù)以上要求

在本通知下發(fā)之日起

30日內(nèi)制定落實(shí)方案

并報(bào)所在地民航地區(qū)管理局

網(wǎng)友評論：

@M80 去西安買了4張機(jī)票，一張700多，第二天因事所以退票，結(jié)果4張只退了50燃油費(fèi)，一共200。這你妹的燃油費(fèi)，屁股都沒坐上去呢

@Zyql 我一萬三的往返機(jī)票。結(jié)果一張全票不退，一張只退2000，一共損失11000+，真的被霸王條款嚇哭好嗎

@Yukinoo0 前幾天大雨北京飛墨爾本，航班延誤10個(gè)小時(shí)，想改簽成過幾天的要加價(jià)3800

@天藍(lán)色旅行箱 我覺得最坑的是我?guī)屠蠇屬I機(jī)票，填身份證號碼時(shí)填成我的了，老媽去機(jī)場取票時(shí)才發(fā)現(xiàn)了問題，最后只退了燃油費(fèi)

@諾達(dá) 的確太強(qiáng)勢了！我就吃過這個(gè)虧，還有改簽收費(fèi)也是太夸張了，希望民航合理化全面整改！

@假如動(dòng)物是影帝 這是不是意味著以后無特價(jià)機(jī)票可以買了

@最初的夢想 不知道航空公司又會(huì)出臺什么政策來應(yīng)對

@PhayX如夢如斯 估計(jì)這樣做，航空公司沒有特價(jià)機(jī)票了，估計(jì)以后得掏更多錢買機(jī)票了，心疼異地戀的各位

目前，民航局正在修訂《民航旅客國內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定》的規(guī)章擬于明年正式出臺，屆時(shí)，規(guī)范票務(wù)服務(wù)工作將納入法制化軌道，維護(hù)旅客合法權(quán)益將有法可依。

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